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    揚帆迎朝陽 再起新航程——淮安港口物流集團重振“黃金水道”千年輝煌紀實
    來源:淮安日報 時間:2021-06-29 瀏覽量:

      6月29日,《淮安日報》頭版刊登市交通控股公司慶祝建黨百年成果展示系列報道之四——《揚帆迎朝陽 再起新航程——淮安港口物流集團重振“黃金水道”千年輝煌紀實》。全文如下:

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        2016年,承載著淮安綜合交通樞紐建設的夢想,肩負著重振“黃金水道”千年輝煌的重任,淮安市港口物流集團有限公司應運而生,拉開了跨越發展的大幕。

      5年來,淮安港口物流集團積極對接“一帶一路”倡議,以長江經濟帶、淮河生態經濟帶、大運河文化帶等國家戰略為指引,著力提升港口、航運、鐵路、第三方物流、公路等板塊專業化、集約化與現代化水平,積極融入區域綜合交通樞紐建設,加速構建立體交通走廊,書寫了精彩答卷。

    強核心 建大港 打造內河航運新中心

      2017年12月26日11時許,“翔宇88”號貨輪滿載集裝箱緩緩離開淮安新港二期碼頭,駛向上海外高橋國際港區。這標志著全省規模最大的內河集裝箱碼頭淮安新港二期啟用運行,淮安水運外貿航線同步正式開通。至此,淮安形成了對接“一帶一路”倡議重要節點連云港港和上海、長江港口體系的水上開放新格局。

      淮安境內水運資源豐富,京杭運河縱貫南北,擁有如此豐富的優勢,如何打造“金飯碗”?2016年,市交通控股有限公司整合資源成立淮安市港口物流集團有限公司,進一步做大做強港口事業。集團成立以來,始終堅持“港、航、流、服”四位一體化經營戰略,全力推動淮安港口物流運輸發展。

      2018年,江蘇首個內河港口布局規劃出臺,規劃中多次提及淮安新港,并明確了淮安新港的戰略定位、發展方向等?!翱梢哉f,我們迎來了蓬勃發展的新機遇?!被窗彩懈劭谖锪骷瘓F有限公司總經理華建國驕傲地說。此后,集團緊緊依托新港水路二類開放口岸,加快發展淮安新港作業區,做大做強集裝箱運輸產業,推動集裝箱樞紐港地位不斷鞏固。目前,淮安新港占地約600畝,總岸線長934米,千噸級泊位14個。

      作為全省內河規模最大、自動化程度最高的集裝箱專用碼頭,新港二期自2007年開通集裝箱航線以來,已具有完備的碼頭設施、豐富的航線布局、密集的航線班次等先發優勢,輻射范圍可達淮安全境以及宿遷、徐州、安徽、河南等地。2018年下半年,新港二期兩座8500平方米、總投資約1600萬元的倉庫正式開工建設,于2019年底完工并投入使用。

      得益于淮安新港的快速發展,我市淮河流域、京杭運河沿線乃至長三角北部重要內河港及蘇北集裝箱樞紐港地位不斷鞏固,淮安向海河經濟轉變、加快融入長三角一體化發展進程也加快了步伐。“目前,我們正積極謀劃新建京杭運河大型標準集裝箱船舶,加快推進新港三期及新港物流園規劃編制,全力打造江蘇省內河集裝箱運輸標桿企業?!闭劦焦疚磥淼陌l展,華建國信心滿滿。

    納百川 通天下 構建多式聯運新格局

      2020年,淮安新港集裝箱吞吐量突破18萬標箱,占淮安港集裝箱吞吐量的75%左右,連續多年領跑全省內河港口。港口吞吐量快速增長的背后,是多式聯運格局的構建。

      集團自成立以來,堅持“靠大靠強”,加快撬動發展新動能。2019年3月,淮安中遠海運物流有限公司在淮安新港舉行揭牌儀式,進一步推動了港口物流、倉儲物流、多式聯運等平臺建設,為完善淮安供應鏈物流通道提供有力支持;同年8月,淮安至寧波海鐵聯運班列正式開通,開辟了淮安及周邊地區外貿業務連通世界的鐵路“黃金通道”,推動了淮安海河經濟的發展;陸續與中遠海運、中國通商集團、新長鐵路等行業龍頭和寧波港、南京港、揚州港等沿線重要港口深化合作,不斷鞏固龍頭地位。

      近年來,集團積極響應“一帶一路”倡議,對接淮河生態經濟帶國家戰略部署,以蘇北重要中心城市建設為契機,整合鐵路、水路、公路等物流資源,以內河港口集裝箱多式聯運為抓手,積極推動淮安新港“公轉水”“散改集”運輸結構調整以及多式聯運示范工程項目建設。

      “與公路、鐵路相比,水路的綜合運輸成本較低,而水路集裝箱運輸因為成本低、效率高、環保、扶持政策好等優勢必將成為物流業發展的大趨勢?!比A建國介紹,目前,包括井神鹽業、韓泰輪胎、天合光伏等在內的上百家淮安企業都在使用集裝箱運輸,一年可節省近億元物流成本。

      值得一提的是,今年1月,省交通運輸廳和省發改委聯合發布了全省第一批多式聯運示范工程項目驗收通過名單,淮安新港多式聯運示范工程位列4個示范項目之一。

    筑樣板 抬標桿 注入“樞紐新城”新動力

      2020年11月19日9時18分,淮安至武漢集裝箱快航正式開通,這對我市聚力打造“綠色高地、樞紐新城”、加快建設長三角北部重要中心城市、加快融入長三角一體化發展進程起到有力的推動作用。

      近年來,集團始終堅持以市場為導向,以發展為動力,在主營業務精益求精的同時,將目光瞄準金融貿易、冷鏈倉儲等物流延伸服務。著力打造內河集裝箱集疏運體系,擴大港口規模,推動口岸平臺建設,推進新港三期及新港物流園規劃,創新發展現代物流,著力打造江淮生態經濟區、淮河生態經濟帶對接“一帶一路”倡議的區域集裝箱運輸綜合樞紐,形成城市倉儲加工、冷鏈物流、綠色配送等綜合服務物流節點,構建港口產業鏈向橫向聯動、縱向拓展、多方延伸的現代綜合運輸體系。

      為加快推動淮安新港智慧化、信息化、現代化建設,2019年7月,集團與中國移動淮安公司簽訂戰略合作協議。短短兩個月后,淮安新港二期碼頭5G基站開通,這意味著全國內河首座5G行業應用基站建成。目前,新港港區已經建成兩座5G基站,并完成獨立組網,實現5G內網信號全覆蓋,基于5G網絡建設的5G+AI安全可視化系統已經上線運行?!坝龅饺肆髁扛叻迤?,我們1秒可以進行3萬個樣本比對,綜合性能是原先人工識別的1000倍,大大提高了安防系統檢測效率與綜合性能?!比A建國表示,通過人臉識別抓拍、安全帽檢測等技術,港口安全已由傳統“人防”向“技防”轉變。

      潮平兩岸闊,風正一帆懸?;窗彩懈劭谖锪骷瘓F猶如一艘巨輪,正鼓足高質量發展的風帆,乘風破浪、一往無前,加速駛向“全國重要內河港”目標。


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